Yachts

Из внеЖЖнего мира

2013 год подходит к концу, а всего 4 поста набралось. Что это значит?
Да, общаться вживую оказывается и полезнее, и интереснее, и приятнее видеть собеседника. Доступный вайфай, конечно, все портит, 4G делает людей более замкнутыми и агрессивными, все куда-то спешат, летят, уходят в себя и предпочитают интересоваться жизнью других via фб, жж, твит, вибер, вотсап и т.д. и т.п. Грустно как-то...

Yachts

IV Prova 2013. Cascais. Day 2

Подошла к концу регата в Кашкайше, всего состоялось 6 гонок. Сложно, интересно. Во второй день было 4 гонки , в первой фальшстарт, возвращались, догоняли, пришли 9ми. Во второй так себе старт, и в целом по дистанции не срасталось - не в той стороне и плохо на полняках - 17ые, на выброс (в серии гонок худший результат не учитывается). Потом две гонки более менее и старт, и по дистанции, 7 и 9 соответственно.
В итоге 8 место.

На 7 месте тоже ребята из Москвы, с опытным гонщиком Валерием Зацаринским (команда Synergy), молодцы! Алеся сегодня очень старалась, было даже слышно на дистанции (говорят. я не слышал), но видимо не все гладко - 16 место.
IV Prova Day 2 April 2013
Yachts

IV Prova 2013. Cascais. Day 1

Прошел первый гоночный день, состоялось 3 гонки, в последней правда многие не финишировали, а потом ее вообще исключили из подсчета результатов. По итогам первых двух гонок мы на 7 месте среди 20 участников, по очкам столько же у ребят на 6 месте. За нами Алеся на 11 месте, Георгий на 13 месте, Игнат на 16 и Влад на 18. Всем удачи завтра!!!
IV Prova Day 1 April 2013
Yachts

В Кашкайше!!!

Приключения начинаются))
Командир воздушного судна, пилот с четырьмя полосками на рукаве из Москвы в Амстердам - женщина. Хорошо, что узнал об этом после полета, а то бы переживал и нахваливал, респект тёте)
Полный самолет китайцев из Амстердама в Лиссабон, сопливые красноглазые, видимо правду в новостях говорят - птичий грипп распространяют;
жесткая посадка в Лиссе, упали на полосу как подстреленный кенгуру, спасавшийся бегством, в город вышли с чувством, что вернулись домой;
опоздали на поезд до Кашкайша всего на 1 минуту, пришлось полчаса следующего ждать, но хоть отдышались немного))
Квартира в два раза меньше, чем на фотках, но ближе к морю, чем казалось по карте, вот такой парадокс.
Вобщем добрались норм, пойду спать, завтра тренировка с португальским гуру..

З.Ы. посчитал, оказывается 7ой раз чуть более, чем за год прилетел в Лиссабон))
Yachts

Первый пост в 2013 году

Полистал тут дневничок свой.. Даа, чего только не выкладывал, давненько не заходил, а сколько из обещанного не написал - простите)).
Надеюсь теперь буду почаще заглядывать, что-нибудь интересное выкладывать.

Случилось мне наконец разбирать папки на компе, ведь уж пару дней официальной офисной жизни осталось. Потом что-то новое будет)) Так вот, наткнулся я на статейку одну, которую я же написал лет 10 назад, и, кажется, актуальность её не потеряна по сей день. Ничего конкретного, заставляет задуматься, наверно. Каждому о своем.


Collapse )
Yachts

Греция. Ионическое море. 29 августа - 5 сентября

Кому интересно.
Есть яхта Bavaria 36 в Патрах. Есть я и еще трое, мечтающих совершить увлекательное путешествие по островам Корфу, Итака, Лефкас, Закинтос, и др. По условиям 400 евро с человека + трансфер + расходы на еду/вино/топливо/стоянки (в пределах 200 евро точно) + билет, страховка и виза (у кого нет).

411937_449370105095772_2028150646_o
Yachts

Англия, Ипания, гонки

Друзья, у нас осталось по два места на Гонку вокруг острова Wight в Англии - грандиозное событие, 2000 яхт участниц, более 10 000 спортсменов со всего мира.

Collapse )

и Copa del Rey в Испании, на Майорке - короткие дневные гонки по знакам на кубок Короля Испании, в классе X-35 на отличной яхте с полным комплектом гоночных парусов.

Collapse )


Ждем вас, присоединяйтесь!

Подробности на нашей страничке: 
http://www.facebook.com/DanilaSailingTeam/events

Yachts

151 Miglia results

Завершилась Итальянская международная регата 151 Miglia 2012 по маршруту Livorno – Marina de Pisa – Giraglia – Formiche di Grande – Punta Ala.
Все члены команды, отдохнув после 32-часовой гонки,  обменялись впечатлениями, посмотрели треки, разобрали ошибки, наказали виновных (шкипера естессно) и сделали выводы. Если отбросить детали, ошибок на дистанции было две - тактическая и техническая. Тактическая ошибка была допущена после ночного мучительного огибания Giralia с ветром 0.1-0.2 узла с порывами до 0.3. Как потом нам удалось выяснить у местных ребят, в это время года очень часто возле Giraglia НОЧЬЮ выключают ветер. Совсем. Это на заметку тем, кто сейчас вот-вот стартует на Rolex Giraglia race.
Итак, по прогнозу западный ветер должен был смениться на юго-восточный через юг, чем мы и решили возпользоваться на пути к острову Эльбы. Однако вместо плавного захода мы получили резкое изменение ветра, как будто просто переставили вентилятор на другую сторону. Просчет печальный, но сдаваться мы не собирались и лупили дальше изо всех сил. Но сил не хватило.
Вторая ошибка – техническая – в условиях слабого 6-8 узлового ветра и крутой встречной волны после Эльбы, мы так и не смогли решить головоломку по настройке парусов и технике руления, чтобы не терять скорость и драгоценные секунды. В итоге 4-5 узлов хода в бейдевинд увеличило наше отставание почти на 10 миль. Знаю точно, что можно было ехать 6-7 узлов, но как?

Так что, друзья, только 6-ое место в группе IRC C из 27 яхт и 32-ое в IRC overall из 89. До следующего года.
Подробнее о ходе гонке тут.

Yachts

Kabestan - Cyclades - 2012. Послесловие.

Прошло уже две недели как закончилась регата Кабестан - Киклады 2012, а впечатления ещё свежи, как будто все только-только завершилось. Все прошло удачно, экипаж подобрался на редкость смышленый и проворный, что не могло не сказаться на результатах. В одной из гонок мы даже пришли третьими из 23 участников, а в общем по итогам всех пяти гонок мы заняли 5 место, с незначительным отрывом от шестого. И это с учетом того, что все члены команды впервые на яхте, впервые в море на яхте, впервые на регате! 

В команде 5 представительниц прекрасного пола были неподражаемы, прекрасно выполняли все команды и превосходно готовили. В одной из гонок аромат курицы в духовке прорывался сквозь закрытые люки и по слабому штилевому ветру разносился по акватории, деморализуя соперников. Самый молодой участник регаты Василий, 6 лет, своим примером показал всем как ведут себя настоящие моряки, стойко вынес все трудности штилевой погоды, а затем и штормового ветра. Кому-то конечно было не по себе на качке, но и с этим все справились. И конечно не могу не отметить старания сильного пола, коих на борту, не включая меня, было всего двое. Один из них буквально был посвящен в старпомы в первый день и на протяжении всей регаты успешно справился со всеми поставленными задачами
Название команды однозначно соответствовало как формату мероприятия, так и составу участников - Чудеса на виражах! Гонки на тузиках (на резиновых лодках, где грести можно всем чем угодно, кроме весел и ласт), несмотря на прекрасное исполнение нам выиграть не удалось, зато точно никто за всю историю гонок на тузиках не использовал для гребли музыкальные инструменты)) 
Больше фотографий тут: https://plus.google.com/u/0/photos/112350570779947066529/albums/5746914253876195201

Yachts

Greece, Cyclades - 2012

Осталось чуть более месяца до старта парусной регаты "Киклады-2012", организуемой яхт-клубом Кабестан, в Греции с 5 по 12 мая. Несмотря на то, что формат регаты заявлен как гоночный, на самом деле к профессиональным гонкам имеет очень косвенное отношение, если вообще имеет. Цель регаты - совершить увлекательное путешествие по греческим островам, погулять по старинным городам, поучаствовать в творческих позитивных конкурсах, обрести новых друзей и немножко подрумяниться на солнышке. Для участия не требуется какого-либо опыта, специальной подготовки или знаний. Всему научитесь на месте.

На данный момент осталось всего два места на яхте Coral (Bavaria 46) в экипаже от компании Ernst&Young.

О регате ниже, а также более подробно по ссылке: http://www.kabestan.co.uk/regatta/greece-2012/

О регате

Двенадцатая регата яхт-клуба ‘Кабестан’ пройдет по знаменитым Кикладским островам солнечной Греции с 5 по 12 мая 2012. Формат регаты – гоночный, с творчески-расслабленным элементом, флот – монотипы Bavaria 46. Независимый судейский комитет и легендарная кабестанская apres water программа сделают очередную регату супер-спортивной и мега-позитивной!
Даты: 5 – 12 мая, 2012
Где: Кикладские острова (Лаврион-Кифнос-Сирос-Кеа). База чартера – гавань Lavrion (Limin Lavriou). Аэропорт – Афины. (25 км от базы)
Формат регаты: Гоночный с творчески-расслабленным элементом
Судейский комитет: Независимая лодка судейского комитета/техничка. Судейство осуществляет британский национальный судья, техническую поддержку флота* (мелкие поломки, причалы, вода итд) осуществляет греческий персонал сопровождающий регату.
Яхты: 22 монотипа -  комфортабельные и просторные  Bavaria 46 (14.4 метров), с планировкой на 4 двухместные  каюты плюс салон (размещение экипажа 8-9 человек) и 2 гальюна/душа. Судейское судно, риб.
Требуемый опыт: Команде – никакого
Погодные условия: Жарко и ветренно!
Начало регаты: Суббота,  5 мая, с 13:00 прием яхт и заселение – по мере готовности чартера!
Окончание регаты: Суббота, 9.00, 12 мая

Цена: GBP600 (28 500 рублей) включая два ужина:
- Базовая цена одного места: 535 фунтов стерлингов
- Два ужина регаты: 65 фунтов стерлингов

Что включено:
Место на яхте
Организационный сбор регаты
Независимый судейский комитет
Лодка технической поддержки флота
2 совместных ужина флота включая алкогольные/безалкогольные напитки.
DJ диско на ужине закрытия регат
Постельное белье и полотенца
Уборка

Дополнительные расходы:
Еда на борту яхты и на берегу (за исключением 2 совместных ужинов регаты, смотри выше)
Оплата стоянок – 80 евро с лодки за неделю (сдается капитаном наличными в день прибытия)
Авиа-билеты (приобретаются самостоятельно)
Трансфер (возможно организовать для группы, прилетающих примерно в одно время)
Виза (предоставляется помощь в оформлении)
Страховой депозит – 2 варианта, решаются командами, последнее слово за капитаном, оплачиваются в день приезда:
1) 2400 евро за яхту. 300 евро с человека, исходя из 8-ми человек на яхте. Возвращается чартерной конторой полностью, если нет никаких поломок. Собирается наличными шкипером в первый день регаты. Любые расходы покрываются в одинаковых пропорциях всеми участниками на яхте, независимо от поломок, аварий или вины. При авариях, все лодки покрывают поломки из своих депозитов, независимо от того, кто прав или виноват. Абсолютно без исключений.
2) Non-refundable deposit (waiver) – 450 евро за яхту  (56.25 евро с человека, исходя из 8-ми человек на яхте). Оплачиваются на месте наличными чартерной конторе и невозвращаются. Оформление этой страховки освобождает от выплаты компенсации за повреждение взятой напрокат яхты.

Также возможно изготовление командной формы (футболки и флиски с логотипом команды или компании Ernst&Young или отдела), которая останется на память.

И да, шкипером (капитаном яхты) буду я.


По всем возникающим вопросам, прошу обращаться ко мне via lj or dm.kondratiev at gmail dot com